当前标签：汽车后市场

• Mobil美孚EV新一代电驱油液解决方案亮相TMC 2023

  

  7月14日，埃克森美孚（中国）投资有限公司携全新升级的Mobil美孚EV电驱油液解决方案亮相第十五届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC 2023）。此次论坛汇聚了行业数百位权威专家，会上埃克森美孚（中国）投资有限...[详细]

  2023-07-17

• 不到1年半就新增1000万辆新能源车，修理厂会大批量被淘汰？

  

  我国新能源车达到第一个1000万辆历时15年，第二个1000万仅用了一年零五个月时间。在主机厂严格管控的授权体系影响下，场地条件和服务水平不够的修理厂，势必会大批量退出。[详细]

  2023-07-17

• 行情越不好，假货越猖獗？上半年14起、超3亿假机油流入后市场

  

  2023年上半年，公开报道的假机油相关新闻已经有14起，涉案金额小到几千元，大至超过上亿元，假机油甚至流通全国。混乱局面下，也让坚持打造服务品牌、赢取老客户信任的企业加速脱颖而出。[详细]

  2023-07-17

• 小米汽车渠道初定，学的竟是理想？

  

  雷军对新能源市场的看法中提到，一二线市场直营很重要，但是授权、代理制也是一个重要补充，经销商作为水库的调剂作用很关键。[详细]

  2023-07-17

• “不要再对汽修厂耍流氓了”

  

  不以终端销售为目的的配件供应，都是耍流氓；不以门店盈利为目的的营销，也是耍流氓。[详细]

  2023-07-18

• 奔驰4S店14分钟做完保养遭怒怼，车主越来越“难缠”？

  

  当越来越多车主做保养服务都要去现场盯梢时，这对行业来说，是非常坏的信号。而4S和修理厂都要认真思考，如何赢得越来越“难缠”车主的信任，让他们的体验更好？[详细]

  2023-07-19

• 聚能当下，慧创未来—马石油润滑油隆重推出马石油安欧纳iona新能源油液品牌

  

  2023年7月18日，马石油润滑油国际（中国）在山东潍坊成功举办了备受瞩目的马石油安欧纳iona新能源油液品牌及系列产品发布会。马石油润滑油国际（中国）总经理王天杰先生与来自马石油润滑油国际的领导共同出席了这...[详细]

  2023-07-19

• 66%新能源4S店亏损背后，2022年最难，2023最卷？

  

  2022年4S店亏损比例占60%，其中66%新能源汽车4S店在亏钱。以至于有人说，2022年是最难的一年，2023年则是最卷的一年。[详细]

  2023-07-20

• 3万家4S店、40多万修理厂何时“回血”？丨年中十大观察

  

  消费者的信心恢复需要一个漫长过程，汽车行业是一个长坡厚雪的赛道，坡道很长，但未来依旧可期。[详细]

  2023-07-21

• 相“豫”郑州，高手过招，汽车售后未来可期！

  

  2023 重启增长零公里8090汽修人俱乐部沙龙7月26日 · 郑州站新能源加速到来、用户消费刚需化、成本持续上升等趋势，意味着传统汽车后市场从相对过剩进入全面过剩，也意味着往后的增长会越来越难。汽车后市场的淘汰...[详细]

  2023-07-21